2023-11-30 10:20:01
对于高铁乘务专业很多家长很多年前就已经知道，高铁乘务专业是培养可以在高铁，动车等交通工具上工作，也有良好的服务技能和知识才能的人，随着我国铁路方面的持续发展，现在高铁乘务专业毕业的学生越来越吃香，在就业方面也越来越好。 我国高速铁路运营里程居世界**位，正在建设之中的高速铁路有1万多公里。今后几年，我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2020年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90%以上人口，“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。到2014至少需要新增加50000多名乘务员岗位，目前高铁乘务人员月薪范围约3000-7000元人民币左右，提升到中层领导级别20万人民左右，高层领导级别35万人民币左右。 动车组属**新近开发投产的高档客运项目，因而对从业人员的专业素质要求很高，用人需求量也很大，其供求紧张关系不可能在短时间内达到平衡;因此，动车乘务员的就业前景十分广阔。 据统计2011年全国高校毕业的660余万人中就有100多万未能就业，当初的理想在现实面前显得那样的渺茫。 随着铁路局势的改革，铁路事业的发展，在铁路工程和服务领域大量的人才缺口急需弥补，铁路人才呈现一种供不应求的局面，根据**十二五统一规划，中国在五年内将修建4万公里城际高铁，批复二十八个城市修建地铁规划，全国大概需要400万名高铁地铁管理和应用型人才，2010年到2015年地铁建设投资规划额为11568亿元。 其铁路客运行业的发展，将呈现出明显的“井喷”态势，高铁乘务专业毕业生的就业率得到保障。同时随着企业技术科技含量的提高，国外设备的大量引进，办公自动化程度的全面实施，将会带来地铁、城铁员工素质、技能、环境的全方位改善。
常熟职教中心学校是位于江苏省常熟市的一所职业学校，由常熟市**投资3.5亿元精心打造的**级重点职业学校。2005年由常熟广播电视大学、江苏省常熟工业职业高级中学、江苏省常熟农副职业高级中学、常熟市技工学校、常熟市经贸职业中学、常熟市卫生职工中专学校等六校整合组建。
学校占地518亩，建筑面积16万平方米。学校以市场为导向，以就业为目标，坚持服务于学生的全面发展，服务于经济建设和社会发展，努力为常熟和长三角地区培养高素质、高技能复合型人才。
学校的硬件设施按高职校要求，高起点、高标准建设完成。校园布局凸显了现代科学技术要求，并传承了地方历史文化特色，实现了学校科学理念和人文精神的完美结合。学校教学、实习实训、文体生活设施配套齐全，实现了学生专业学习和课余生活的和谐相融。学校重点投入4000多万元用于实验实训装备，建有与各专业相配套的实验、实习室及实训车间33类60多间（电子实验室、自动控制实验室、气动实验室、MPS实验室、PLS实验室、加工中心实习区、模具加工实习区、数控车床实习区、缝纫实习室、形体训练室等），实现了学生技能培养和身心发展的有机统一。
学校的师资力量雄厚，拥有**的师资队伍。现有在编在岗教职工692人，其中专任教师492人，专业教师243人，兼职教师26人，具有副高以上职称的133人，高级以上职业资格173人，技师、高级技师27人，“双师型”教师140人，硕士学位13人。
学校是一所优秀的职业学校，注重学生实践能力和职业素养的培养，为常熟和长三角地区培养了大量高素质、高技能复合型人才。
